Carport Friesland Set 3 Schiefergrau 557 x 555 cm

Der Doppelcarport von Skan Holz besteht aus einer Holz-Konstruktion aus Nadelholz in Schiefergrau und steht dabei auf robusten Pfosten. Er bietet mit einer Abmessung von 557 cm x 555 cm und einer Grundfläche von 30,91 m² genügend Platz für einen Fuhrpark mit bis zu zwei Fahrzeugen. Mit einer Einfahrtshöhe von 210 cm und einer Einfahrtsbreite von 514 cm bietet Ihnen der Doppelcarport eine mühelose Einfahrt. Durch die Unterstützung von starken 11,5 cm x 11,5 cm Pfosten wird eine optimale Stabilität bei dem 817 kg schweren Carport gewährleistet. Er hat eine flache Dachform und eine Firsthöhe von 254 cm. Dem Bausatz liegt eine ausführliche Montageanleitung bei, mithilfe dessen Sie Schritt für Schritt Ihren Carport errichten können. Doppelcarport aus lasiertem Holz Der Carport steht auf 11,5 cm x 11,5 cm starken Pfosten, die eine optimale Stabilität für das Grundgerüst gewährleisten. Die Seitenteile mit einer Wandstärke von 28 mm sorgen für zusätzliche Festigkeit. Das lasierte Holz in Schiefergrau gilt als schicker, moderner und urbaner Baustoff. Das Material ist belastbar und umweltfreundlich. Die lasierte Oberflächenbehandlung bildet einen optimalen Rundumschutz. Sie ist atmungsaktiv und schützt vor Feuchtigkeit, Insekten und Pilzen. Des Weiteren ist sie beständig gegen Sonnen- und UV-Einstrahlung. Leichte und langlebige Dachkonstruktion Damit Sie auch im Winter optimal gerüstet sind, hat der Carport eine Schneelast von 125 kg/m² (Schneelastzone 3, örtliche Besonderheiten nicht mit eingeschlossen). Dadurch bleibt die Tragfähigkeit auch bei nassen und schwerem Schnee bestens erhalten. Sollte es häufig bei Ihnen schneien, empfehlen wir Ihnen das Dach regelmäßig zu reinigen. Das Dach des Doppelcarports ist aus blanken Aluminium-Dachplatten. Das Material des Daches ist leicht und schont den Dachstuhl. Es schützt vor hohen Temperaturschwankungen und ist witterungsbeständig. Damit das Wasser auch bestmöglich ablaufen kann, hat der Doppelcarport ein nach hinten hin geneigtes Gefälle.